Overige aspecten

De simulaties zijn uitgevoerd in VISSIM 2020. Voor de voetgangers in het vernieuwde Hofplein is gebruik gemaakt van VISWALK, dat onderdeel is van VISSIM.

Bij de kruispunten met verkeerslichten zijn de werkelijke voertuigafhankelijke (CCOL-)regelingen, inclusief actuele parameterinstellingen, opgenomen in de simulaties. Het betreft (inclusief het Hofplein in de referentiesituatie) zeven CCOL-regelingen.

In het vernieuwde Hofplein krijgt de tram voorrang via tramwaarschuwingslichten (TWL’s). Alle TWL’s zijn door middel van een tweefasen-regeling opgenomen in VISSIM. Op het moment dat een tram nadert en over een detectielus rijdt krijgt de tram “groen” en de conflicten “rood”. Standaard staat de TWL in de simulatie voor de conflictrichtingen op groen. Deze wijze van simuleren benadert de werkelijke situatie, waarbij de conflicten een gedoofd licht zien.

De trams rijden in de simulatie met een snelheid van 13 km/uur tot 15 km/uur over het Hofplein. Dit is overeenkomstig de snelheid in de huidige situatie als gevolg van de bochten.