Inleiding

Rotterdam is erg ambitieus en heeft geld beschikbaar gesteld voor de realisatie van zeven grote stadsprojecten die moeten bijdragen aan het aantrekkelijker maken van de stad. Door meer groen in de stad te realiseren leidt dit tot een beter leefklimaat voor bewoners, ondernemers en bezoekers. Het vernieuwde Hofplein (onderdeel van de Groene Long) is één van deze zeven stadsprojecten. Het Hofplein is een iconische plek voor Rotterdam. Het huidige Hofplein kenmerkt zich als een druk verkeersknooppunt in het Rotterdamse wegennet.

Voor het vernieuwde Hofplein heeft bureau Juurlink en Geluk een bijzonder ontwerp gemaakt. In het vernieuwde Hofplein ligt de nadruk op de verblijfsruimte waar het aangenaam vertoeven is voor bewoners, toeristen en werknemers. Het moet een plek worden om elkaar te ontmoeten, waarbij de fontein hét middelpunt blijft van het vernieuwde Hofplein. Het autoverkeer rijdt om het plein heen en is straks als het ware “te gast”. De verandering van een verkeersplein naar een park past goed in de mobiliteitstransitie die Rotterdam nastreeft met de Rotterdamse Mobiliteitsaanpak (MRA), maar heeft verkeerskundig gezien wel de nodige vraagpunten wat betreft verkeersafwikkeling én verkeersveiligheid.

In opdracht van de gemeente Rotterdam heeft Royal HaskoningDHV een verkeersstudie uitgevoerd, waarbij de nadruk ligt op een microsimulatiestudie met VISSIM. Met behulp van VISSIM zijn diverse varianten met elkaar vergeleken. Deze rapportage geeft inzicht in de bevindingen. Naast het inzichtelijk maken van verkeerskundige effecten is ook beschouwing gegeven op de verkeersveiligheid van dit nieuwe ontwerp.