Variant 2: turboplein (twee rijstroken)

De tweede variant betreft een tweestrooks turboplein die de kenmerken en principes heeft van een turborotonde. Dit betekent dat verkeer vóór het Hofplein moet kiezen welke rijstrook gekozen wordt en dat rijstrookwisselingen op het plein niet meer mogelijk zijn. Het afrijden van het Hofplein gaat evenals variant 1 met één rijstrook.

In tegenstelling tot variant 1 is er in deze variant meer ruimte tussen het plein en de fietspaden, waardoor verkeer dat het plein op dan wel afrijdt kan opstellen om fietsers voorrang te verlenen, zonder ander verkeer te hinderen. De locatie van de zebra’s om het binnenplein te bereiken zijn in deze variant ook anders dan bij variant 1. Hoewel het nog steeds zes zebra’s zijn is er nu wel sprake van twee oversteekmogelijkheden van oost naar west.

Deze variant is gesimuleerd voor zowel het trendmodel 2025 als het transitiemodel 2025.

Variant 2 - Avondspits 2025 - Transitie-1

Variant 2 - Zaterdagmiddag 2025 Transitie

Variant 2 - Dalperiode 2025 Transitie-1

Variant 2 - Dalperiode 2025 Trend-1

Variant 2 - Zaterdagmiddag 2025 Trend

Variant 2 - Avondspits 2025 Trend